comment “planer” maintenant ?

Entre la fin de la même épreuve le samedi 12 février (remportée par le Norvégien Marius Lindvik) et l’équipe du lundi, les sauteurs à ski nous ont encore une fois applaudis. Mais comment « volent-ils » maintenant ?

Lourd, lourd, lourd

Le ski est l’une des épreuves les plus excitantes des Jeux olympiques d’hiver. Le concept est simple : le gagnant est le joueur qui saute le plus loin tout en donnant le meilleur niveau. Grâce à une technologie construite selon les lois de la nature, les skieurs peuvent lutter contre la gravité pendant cinq à sept secondes alors qu’ils parcourent parfois plus de cent mètres. Comment vont-ils Il existe trois principaux concepts de physique : la gravité, la portance et la traînée.

La gravité attire quelque chose qui vole vers la terre. Cela ne peut être évité. Pour tenter de prolonger le délai, les joueurs touchent l’air en se déplaçant. Puis cette relation se développe. Lorsqu’il se déplace dans l’air, la peau d’un objet frappe des particules d’air, les envoyant vers le bas. Ensuite, on voit que ce qui est libéré ci-dessus est conforme à la troisième loi du mouvement de Newton, qui dit que pour chaque action, il y a le même effet ou un effet opposé.

Si vous La force exercée par le levage représente la force de gravité, tout peut voler. Pour grandir, il faut bouger. Plusieurs facteurs peuvent augmenter cette force vers le haut : une augmentation de la vitesse, une augmentation de la peau ou de l’angle d’attaque.

Les similitudes entre un objet et l’air qui lui donnent une portance produisent une traction dont le but est d’empêcher l’objet de se déplacer devant l’objet, puis de le ralentir. À mesure que la vitesse diminue, la portance diminue également, ce qui limite la durée du vol.

En fait, en ski, le but est d’utiliser une bonne position du corps augmenter la portance et réduire la traction autant que possible.

La skieuse Maria Gerboth en 2020. Disponible : Ailura, CC BY-SA 3.0 AT

Rapidité et technologie

Pour ce faire, les skieurs doivent d’abord avoir la vitesse la plus rapide lorsqu’ils descendent une falaise. Ils réduisent la traction en se pliant et en se dirigeant correctement afin de réduire les frottements entre le ski et la rampe. Au moment où ils atteignent la “fin de la ligne”, on peut 96 km/h. Avant d’atteindre le bout de la rampe, qui s’élève d’une dizaine de degrés vers le bas, les athlètes sautent. N’oubliez pas que l’atterrissage est conçu pour que le skieur ne soit pas à plus de quatre mètres du sol.

Une fois en l’air, les pilotes font tout leur possible pour produire le plus de portance possible afin de réduire la traînée. Pour augmenter leur position, les athlètes ajustent leurs skis et leur corps au sol et placent leurs skis en forme de V à l’extérieur de la forme du corps.

Plus la vitesse du skieur est faible, plus la charge est faible. Puis les athlètes ont commencé à chuter avant de toucher le sol, submergés par la gravité.

Avec autant de physique impliquée, d’autres facteurs peuvent affecter la qualité d’un vol, comme le vent. Vous remarquerez également que parfois les officiels déplacent le point de départ vers le haut ou vers le bas de la falaise à cause de la vitesse du vent. En effet, les vents de face rapides sont beaucoup plus élevés et entraînent de longs vols qui font atterrir le skieur en dehors de la zone prévue.

La longueur du ski est également ajustée. Cette longueur dépend de la taille et du poids du skieur. En fait, les skis peuvent mesurer jusqu’à 145% de la taille d’un skieur en général, tandis que les skieurs avec un score physique inférieur à 21 devraient avoir des skis courts. Enfin, les skieurs doivent porter des vêtements appropriés pour s’assurer que les vêtements ne se ré-usent pas.

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