Les nouveaux partenaires publicitaires d’Amazon : les petites entreprises rurales

Depuis au moins l’été dernier, Amazon cherche lentement des magasins maman-et-pop dans l’Amérique rurale pour rejoindre un projet pilote. La société paie aux petites entreprises des frais pour la livraison des commandes Amazon dans un rayon de 10 miles au domicile de leurs voisins dans des États tels que le Nebraska, le Mississippi et l’Alabama.

Les entreprises locales d’Amazon recherchent des détaillants de fleurs, des restaurants et des magasins informatiques, dont aucun n’a besoin d’être trouvé. Première impression de livraison – il ne promet de livrer les colis Amazon que sept jours sur sept, environ 360 jours par an, et un emplacement physique pour recevoir les pièces chaque matin.

Alors que le désir d’Amazon d’accélérer les délais de production et de maintenir ses propres produits augmentait, les États-Unis étaient confrontés à des problèmes logistiques et financiers. Alors que les conducteurs des villes et des régions peuvent produire deux boîtes par heure ou plus, la distance entre les maisons à la campagne et les quartiers éloignés et les conducteurs peut économiser la moitié ou moins, ce qui est plus cher dans ces zones. En conséquence, Amazon a fourni ces envois à des partenaires avec UPS et, surtout, le service postal américain, pour gérer le soi-disant «dernier kilomètre» dans les petites villes américaines. .

La nouvelle version bêta de la publicité locale devrait un jour changer ses partenaires à mesure que les ventes d’Amazon augmentent et que le service postal gère ses problèmes financiers et opérationnels. Amazon pense que le nouveau programme pourrait l’aider à stimuler davantage l’engagement des clients dans des zones plus petites et à améliorer la vitesse d’accès à ces plates-formes client. La société a déjà testé les capacités du programme sur plusieurs marchés mondiaux, dont l’Inde depuis 2015, mais des essais plus récents aux États-Unis.

La campagne publicitaire marque la dernière fonctionnalité d’Amazon qui donne aux petites entreprises la possibilité de générer de nouveaux revenus en s’intégrant à l’industrie en pleine croissance de la technologie. Des détaillants tiers qui fournissent des biens qui prennent en charge le vaste portefeuille de produits en ligne d’Amazon, aux entreprises de livraison urbaine qui travaillent uniquement pour Amazon pour livrer des centaines de dollars chaque jour aux foyers des clients Prime, Amazon a perfectionné l’art d’attirer les petites entreprises avec de nouveaux entreprises. opportunités, tout en augmentant la qualité du produit d’Amazon – tout en gardant une distance avec ses pairs afin qu’ils puissent éviter toute responsabilité en cas de problème.

Dans le cas de la réédition, Amazon ne recherche que des entreprises disponibles, en partie parce qu’elles ont une assurance responsabilité civile, a déclaré un propriétaire de petite entreprise de l’Alabama qui participe au programme. . Certaines de ces petites entreprises coûtent environ 2,50 à 3 dollars par colis et sont actuellement en train de persuader Amazon d’ajouter des augmentations plus faibles à leurs frais en raison de l’augmentation des prix de l’essence. L’annonce sur le site Web d’Amazon indique que les propriétaires d’entreprise peuvent s’attendre à gagner entre 1 500 $ et 2 000 $ par semaine s’ils font don de 600 à 800 colis chaque semaine. Environ 2,50 $ par colis. Marc Wulfraat, un ingénieur en logistique qui travaille dans le commerce de détail d’Amazon, a déclaré à Recode qu’il s’attend à être payé au moins 3,50 dollars par sac pour améliorer le service. .

En fixant le temps comme une agitation secondaire pour les entreprises rurales plutôt qu’une collecte de fonds sérieuse, Amazon peut être en mesure de donner à ces entreprises l’incitation financière pour qu’elles continuent à profiter du concert de formation en faisant le dur labeur de sortir de l’arrière-cour. Mais si l’histoire d’Amazon avec les petites entreprises prédit des relations futures, certains partenaires auront un gros problème avec le projet et d’autres partiront déçus et heureux.

Amazon lance l’initiative – maintenant appelée le programme Amazon Hub Delivery Partner en – comme un moyen de générer plus de revenus en servant n’importe où à partir de deux endroits et plusieurs centaines par jour.

“Tous nos partenaires travaillent sur les premiers projets et ce projet nous donne l’opportunité d’aider à augmenter leurs revenus”, a déclaré Lauren Samaha, porte-parole d’Amazon.

En retour, les petites entreprises et leurs employés doivent s’entendre et livrer des forfaits tous les jours de la semaine, y compris le dimanche, avec seulement cinq jours fériés chaque année, comme les réponses dans la section FAQ d’un site Web qui vend le programme. Dans le passé, Amazon a parfois réduit la taille du package sélectionné pour une petite entreprise si elle ne se solde pas par des ventes. Mais le propriétaire d’une petite entreprise qui s’est entretenu avec Recode a déclaré que le programme avait fourni un bon coup de pouce financier à sa famille pendant la maladie, ainsi qu’à certains des voisins qu’il avait embauchés.

“Le défi est de changer l’industrie et de créer des emplois pour les gens de la communauté”, a déclaré le propriétaire de l’entreprise de l’Alabama à Recode. Le propriétaire de l’entreprise a demandé anonymement à parler directement du projet sans l’autorisation d’Amazon. “C’est quelque chose qui nous tient à cœur, et c’est une bonne chose pour mon personnel.”

Mais un partenaire d’Amazon a déclaré que certaines petites entreprises avaient reçu une forte demande pour leur travail acharné et étaient revenues.

“Pour moi, sept jours sur sept, ce n’est pas un gros problème car je suis dans mon magasin tous les jours”, ont-ils déclaré. “Mais pour certaines personnes, c’est important.”

La preuve du nouveau programme de sortie survient alors qu’Amazon continue de traiter les commandes des clients à partir du moment où une commande est passée sur son application jusqu’à ce qu’elle arrive à la porte d’un client. Amazon le fait par nécessité, car de plus en plus d’achats en ligne, en particulier pendant les vacances, ont plus de services d’expédition et de manutention. Amazon souhaite proposer ses services logistiques à d’autres entreprises en tant que levée de fonds.

Par l’intermédiaire d’une division appelée Amazon Logistics, ou AMZL, Amazon surveille la livraison d’environ les deux tiers des commandes des clients aux États-Unis, tandis que la part de marché continue de baisser sur les colis Amazon expédiés via USPS et UPS. La part de marché d’Amazon augmente chaque année depuis la création d’AMZL, et le détaillant mondial d’Amazon, Dave Clark, a déclaré qu’Amazon allait probablement devenir une entreprise qui prendrait beaucoup dans le pays cette année.

Dans les villes et villages, les colis sont livrés via le propre système de livraison AMZL d’Amazon à des milliers d’opérations de transporteurs – qui seraient des fournisseurs de services ou des DSP – exploités par les entreprises qui ne desservent Amazon qu’avec des flottes de 20 à 40 camionnettes. Les employés ou sous-traitants embauchés par ces entreprises conduisent régulièrement des véhicules et des véhicules de marque Amazon, portent des vêtements de marque Amazon et sont inspectés et poursuivis.Powered by Amazon technology and attentes of performance.

Mais Amazon n’embauchera pas d’entreprises pour démarrer ces entreprises dans les zones rurales, car la plupart des entreprises de ces pays ne peuvent pas soutenir les entreprises indépendantes. Impliquez-vous auprès des petites entreprises qui cherchent à gagner plus d’argent dans le cadre du nouveau programme de transport rural. Ces employés et leurs employés utilisent leurs propres véhicules pour effectuer les expéditions.

Sur la liste des activités, les dirigeants d’Amazon affirment que le projet s’étendra d’ici 2022. Le propriétaire d’une petite entreprise de l’Alabama a déclaré qu’Amazon leur avait dit que le projet sortirait de la rampe de lancement et qu’il était autorisé à investir davantage. Samaha a déclaré que le projet est en phase de test bêta.

En un mot, les rencontres en ligne ont déclaré qu’Amazon avait déclaré que l’un de ses premiers partenaires – un fleuriste du Nebraska – commencerait à produire des packages Amazon en juillet 2021. Entreprises de style maison de ville. Selon un site Web public, la société n’autorise les directeurs d’entreprise que dans 10 États : Alabama, Arkansas, Floride, Iowa, Michigan, Minnesota, Mississippi, Missouri, Nebraska et Dakota du Sud.

Il y a près d’un an, Amazon a commencé à proposer la livraison le dimanche en s’associant au service postal américain pour accroître la beauté de la livraison par expédition. Mais plus tard, l’USPS n’a pas soutenu la prise de dimanches dans toutes les villes des États-Unis, laissant un vide que ces minuscules bâtiments sont invités à combler.

“Les petites villes ne sont pas habituées à cela”, a déclaré le propriétaire d’une petite entreprise de l’Alabama. “Merci beaucoup les clients pour cela.”

Les coursiers et les coursiers de l’USPS avaient précédemment déclaré à Recode que l’augmentation des ventes de commerce électronique pendant la maladie conduisait parfois à un grand nombre d’actions Amazon dans le pays au-dessus du message standard, se retrouvant dans des chemins qui prennent plus de temps que la plupart du temps. les transporteurs sont payés.

Le dernier jeu d’Amazon est d’offrir son service de publicité aux entreprises non Amazon, bien que le moment de la mise en œuvre de cette idée ait été ramené par la maladie. Cependant, si Amazon veut le faire, il devra probablement s’assurer qu’il peut offrir une couverture plus large et plus de stabilité que les joueurs plus âgés aujourd’hui.

“Amazon essaie de penser à des moyens d’être plus intelligent qu’il ne l’était à l’origine [shipping] transporteurs », a déclaré Marc Wulfraat, consultant en logistique.« Ils veulent couvrir un code postal afin de pouvoir se rendre sur le marché et [sell] leur logistique en tant que service. Le… problème est qu’il est trop coûteux d’atteindre ces 15 % de la population.

Mais avec les magasins maman-et-pop vendant certains de ces coûts, Amazon pourrait peut-être y aller. Soit dit en passant, de plus en plus de terres finissent le travail pour la machine de fabrication Amazon.

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